РУНЕТ ВЫБИРАЕТ
Лучшие коэффициенты
Лучшая программа лояльности

В «Формуле-1» самая непредсказуемая развязка за 15 лет: Норрис обошёл Ферстаппена в борьбе за титул

Первые выходные декабря стали самым насыщенным и ярким уикэндом за последние 15 сезонов «Формулы-1». Чемпионат 2025 года завершен – по итогам Гран-при Абу-Даби обладателем самого престижного трофея в автоспорте стал Ландо Норрис.

Metaratings.ru рассказывает, почему финал сезона должен был стать особенным.

Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен

Британский пилот команды «Макларен» Ландо Норрис впервые стал чемпионом мира по автогонкам в классе машин «Формула-1». На заключительном этапе Гран-при в Абу-Даби он занял третье место.

По итогам чемпионата Норрис набрал 423 очка. В общем зачёте он опередил Макса Ферстаппена («Ред Булл») из Нидерландов, который заработал 421 балл. Третье место занял партнёр Норриса по команде Оскар Пиастри. В активе австралийца 410 очков.

Кубок конструкторов выиграл «Макларен» (833 балла). Второе место занял «Мерседес» (469), а третье «Ред Булл» (451).

Сезон-2025 не обещал чего-то особенно – почти весь чемпионат над пелотоном доминировали пилоты «Макларена» Ландо Норрис и Оскар Пиастри. На двоих гонщики британской команды выиграли 14 из первых 15 гонок!

За 9 гонок до конца чемпионата Пиастри уверенно лидировал с 309 очками, опережая Норриса (275) на 34 балла, а действующего чемпиона Макса Ферстаппена (205) – сразу на 104! Но начиная с 16-го этапа, Гран-при Италии, Макс включился, выиграл три гонки, еще в трех заехал в призы – и перед уик-эндом в Лас-Вегасе сократил отставание более чем в два раза, всего до 49 баллов.

Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен

А на Гран-при Лас-Вегаса случился главный скандал сезона – из-за нарушения регламента оба «Макларена», пришедшие вторым и четвертым, были дисквалифицированы, а Ферстаппен одержал очередную победу и подошел к первому месту на очень близкие 25 очков.

На прошлой неделе прошел Гран-при Катара – Ферстаппен снова победил и перед финалом сезона отстает от лидирующего Норриса (408) всего на 12 очков (396)! Макс даже сумел обойти Пиастри, которые за вторую часть сезона откатился с первой строчки на третью (392), но все еще сохраняет шансы на титул.

Итак, перед финалом сезона за чемпионство боролись три гонщика:

  • Ландо Норрис – 408 очков;
  • Макс Ферстаппен – 396 очков;
  • Оскар Пиастри – 392 очка.
Трофей за победу в зачете пилотов «Формулы-1»
Трофей за победу в зачете пилотов «Формулы-1»

Такой жаркой борьбы за титул не было уже 15 лет! В сезоне-2010 перед последней гонкой в Абу-Даби на кубок претендовали сразу четыре человека – лидировал тогда Фернандо Алонсо, а преследовали его Марк Уэббер, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон. В итоге всех опередил Феттель – немец завоевал свой первый из четырех титулов.

Помог Феттелю в том числе и Виталий Петров – первый в истории «Формулы-1» российский пилот на Гран-при Абу-Даби героически сдержал Алонсо в финале гонки и не позволил испанцу подняться выше седьмого места.

Ну а последний раз, когда чемпион определялся в решающей гонке, был четыре года назад – в сезоне-2021 Хэмилтон и Ферстаппен приезжали в Абу-Даби с одинаковым количеством очков! В итоге Макс прервал гегемонию Льюиса, выиграв гонку и свой первый титул на последнем круге после рестарта! При этом тогда на гонке все не закончилось – Mercedes подавал протест, но в итоге добился только отстранения директора гонок Майкла Маси; результат Гран-при Абу-Даби и чемпионский титул Ферстаппена остались в силе.

Теперь разберем, что нужно каждому из трех пилотов для итоговой победы в сезоне-2025. Кратко напомним, как начисляются очки по итогам каждого Гран-при:

МестоОчки
125
218
315
412
510
68
76
84
92
101
Ландо Норрис
Ландо Норрис

Для начала разберем, при каких условиях чемпионом станет текущий лидер зачета пилотов:

  • попадание в топ-3 – самый простой расклад, это гарантированный чемпионский титул для Ландо при любых выступлениях Ферстаппена и Пиастри;
  • четвертое или пятое место – при условии, что Ферстаппен не станет первым.
  • шестое или седьмое место – при условии, что гонку не выиграет ни Макс, ни Оскар Пиастри;
  • восьмое место – Норрис чемпион, если Ферстаппен не попадет в топ-2, а Пиастри не станет первым;
  • девятое место – чемпионское, при условии, что Макс не попадет в топ-3, а Пиастри не выиграет гонку;
  • десятое место – Норрис может выиграть и набрав одно очко, но Ферстаппен не должен попасть в топ-3, а Пиастри – в топ-2;
  • место ниже десятого – при таком раскладе Ландо может стать чемпионом, однако Макс не должен быть выше четвертого место, а Пиастри – выше третьего.
Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен

Нидерландец не может себе позволить занять место ниже третьего – только так он сохранит шансы на титул:

  • первое место – чемпионство, но Норрис не должен попасть в топ-3;
  • второе место – титул, если Ландо вне топ-7, а Пиастри не выиграет гонку;
  • третье место – кубок при условии, что Норрис ниже восьмого места, а Оскар не станет первым.
Оскар Пиастри
Оскар Пиастри

Оскар лидировал в зачете большую часть сезона, но сильно сбавил в концовке – и оставил себе только два варианта, при которых он может стать чемпионом:

  • первое место – Норрис не должен попасть в топ-5;
  • второе место – Норрис не должен попасть в топ-9, а Ферстаппен – в топ-4.

В субботу, 6 декабря, прошла квалификация последнего Гран-при сезона. По ее итогам поул-позицию забрал Макс Ферстаппен, проехавший свой быстрый круг за 1 минуту 22.207 секунды.

Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен

Вторым стал Норрис, отставший от Ферстаппена на две десятые секунды, а третьим – Пиастри. Отметим очередной провал недавнего гегемона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона – британец на «Феррари» третий уик-энд подряд не сумел пробиться дальше первого сегмента!

Позиция на стартовой решеткеПилот
1Макс Ферстаппен
2Ландо Норрис
3Оскар Пиастри
4Джордж Рассел
5Шарль Леклер
6Фернандо Алонсо
7Габриэль Бортолето
8Эстебан Окон
9Исак Хадьяр
10Юки Цунода
11Оливер Бэарман
12Карлос Сайнц
13Лиам Лоусон
14Кими Антонелли
15Лэнс Стролл
16Льюис Хэмилтон
17Александр Албон
18Нико Хюлькенберг
19Пьерр Гасли
20Франко Колапинто

7 декабря (воскресенье)

16:00, гонка.

Комментарии
Нет комментариев. Будьте первым!