Команды «Формулы-1» продолжают представлять машины перед сезоном-2026. На презентации болида «Феррари» на трассе во Фьорано не обошлось без курьеза. У Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера заглохли моторы. Рассказываем, что произошло и как объяснили инциденты в «Феррари».
Болид «Феррари» с Хэмилтоном встал на трассе: как это было
В «Формуле-1» продолжается сезон презентаций. Вслед за «Ред Буллом», «Рейсинг Буллз», «Хаас», «Ауди» и «Мерседесом» товар лицом продемонстрировали в «Феррари», за который теперь будет гонять легендарный британец Льюис Хэмилтон.
Под новый сезон инженеры Скудерии разработали болид SF-26, который должен помочь команде взять первый титул с 2007 года. Дизайнеры обновили ливрею за счет белых вставок.
К техническим возможностям новой машины возникли вопросы сразу после того, как Льюис Хэмилтон вывел болид на трассу. На первом же круге чудо инженерной техники заглохло.
«Феррари» остановилась на трассе на глазах у болельщиков и журналистов, не доехав до боксов на одном из установочных кругов. Сотрудникам «Феррари» пришлось вручную выталкивать машину с трека.
Как объяснили в «Феррари» инцидент с остановкой машины
В «Феррари» попытались мгновенно заглушить информационный шум по поводу остановки болида. Например, в Sky Italia появились новости о том, что никакой проблемы с новым болидом «Феррари» не было вовсе. Якобы машину специально остановили на трассе, чтобы не превысить допустимый километраж для обкатки.
Словно в подтверждение, Леклер остановился в том же месте, что и Хэмилтон.
Действительно, так и было задумано? Или в это верится слабо?
Хэмилтон рассказал, как помогал создавать машину
Хэмилтон, семикратный чемпион «Формулы-1» перешел в «Феррари» в 2025 году. Изначально СМИ писали, что его контракт рассчитан до конца сезона-2026 с возможными опциями продления на стороне команды, однако Bild в декабре раздобыл более звонкие инсайды:
- соглашение действует до конца 2027 года
- есть опция продления на сезон-2028 на стороне пилота – это означает, что британец при желании может гоняться за Скудерию до 43 лет (столько ему исполнится в начале 2028-го).
Хэмилтон принимал участие в создании нового болида:
Сезон-2026 представляет собой огромный вызов для всех. Вероятно, это самое серьёзное изменение правил за всю мою карьеру. Со стартом новой эры всё вертится вокруг развития, роста команды, движения вперёд в одном направлении. Я как пилот был с самого начала вовлечён в развитие так сильно отличающейся машины – это было захватывающим вызовом. Я плотно работал с инженерами, чтобы помочь определить чёткое направление развития. Это будет невероятно важный год с технической точки зрения. Пилот будет играть центральную роль в управлении энергией, понимании новых систем и внесения своего вклада в процесс развития машины».
Напомним, что в сезоне-2025 ни Леклер, ни Хэмилтон не выиграли ни одного Гран-при.
И вот такое начало 2026-го.
