Гонщик команды «Мерседес» Андреа Кими Антонелли высказал одобрение по поводу решения Международной автомобильной федерации (ФИА) о запрете спорного метода, связанного с системой рекуперации кинетической энергии.
«Ощущения были так себе. Понятно, что мы пытаемся выжать максимум из машины, но иногда это приводит к проблемам или неожиданным ситуациям. Я знал, что такое может случиться, но по-настоящему столкнулся с этим только в Мельбурне и Сузуке. Хорошо, что, скорее всего, мы больше с этим не столкнёмся», — цитирует Антонелли The Race.
Как сообщалось ранее, 14 апреля ФИА распространила техническое предписание, которое исключает применение аварийного режима узла MGU-K в ходе квалификационных заездов. Этот метод позволял коллективам на короткий промежуток времени увеличить мощность силовой установки посредством мгновенного деактивирования рекуперативного устройства.
Читайте Metaratings, чтобы быть в курсе свежих новостей российского и мирового спорта, эксклюзивных инсайдов и экспертных мнений.
